Kit complet d’engrenages et moyeux pour robot laveur de vitres

Le kit qui remet à neuf la transmission complète de votre robot

Ce kit ne se limite pas aux pignons en plastique : il contient l'intégralité du mécanisme d'entraînement de votre robot laveur de vitres. Vous y trouverez les deux moyeux de roues blancs avec leur couronne dentée moulée à l'intérieur, les deux axes métalliques qui font le lien entre le moteur et les roues, ainsi que les pignons de réduction (2 grands et 8 petits) qui démultiplient la force.

C'est la solution la plus complète pour remettre à neuf la transmission de votre robot. Plutôt que de changer pièce par pièce au fur et à mesure des pannes, vous repartez sur un mécanisme entièrement neuf en une seule intervention.

Pourquoi commander le kit d'entraînement complet

Le mécanisme d'entraînement de votre robot tourne en permanence pendant toute la durée d'un cycle de nettoyage. Avec le temps, le plastique des pignons s'use, les couronnes dentées des moyeux peuvent s'abîmer, et le jeu mécanique global augmente. Voici les signes qui doivent vous alerter :

Le robot patine ou avance par à-coups sur la vitre Bruit de cliquetis ou de craquement venant des roues Une seule roue tourne, le robot part en vrille Du jeu visible dans la roue quand vous la bougez à la main Le robot reste bloqué et ne répond plus aux commandes de direction Vibrations anormales pendant le déplacement Pignons déjà remplacés une fois mais problèmes qui reviennent

Une compatibilité large avec les robots laveurs de vitres

Ce kit reprend les dimensions standard utilisées par de nombreux robots laveurs de vitres à train de pignons. Les pièces s'installent sans modification dès lors que les cotes de votre mécanisme d'origine correspondent à celles indiquées dans les caractéristiques.

Avant de commander, vérifiez le format de votre mécanisme d'origine. En cas de doute sur la compatibilité avec votre modèle précis, contactez-nous avec une photo du mécanisme démonté et nous vous confirmerons si le kit convient.

Astuce : profitez du démontage pour nettoyer

Bonne pratique, profitez du démontage complet pour faire un grand nettoyage du logement des roues. Vous y gagnez en :

Élimination des poussières et résidus accumulés depuis l'achat Détection précoce d'autres pièces à surveiller Comportement régulier du robot sur la vitre Durée de vie maximale du mécanisme neuf

Note : pensez à bien repérer le sens et la position de chaque pignon avant le démontage. Une photo avec votre téléphone à chaque étape fait gagner beaucoup de temps au remontage, surtout sur les trains de pignons multiples.

Caractéristiques techniques

Type : kit complet de mécanisme d'entraînement Contenu : 2 moyeux de roues, 2 axes métalliques, 2 grands pignons, 8 petits pignons Matériau : moyeux et pignons en plastique technique, axes en métal Diamètre du moyeu : 39,3 mm extérieur, 18,2 mm intérieur Diamètre du grand pignon : 33,2 mm Diamètre des petits pignons : 9,8 mm Outils nécessaires : tournevis cruciforme (non fourni) Temps d'installation : 30 à 45 minutes pour les deux côtés Compatibilité : robots laveurs de vitres à train de pignons aux dimensions correspondantes

Conseil d'utilisation

Débranchez toujours le robot du secteur avant de l'ouvrir. Travaillez sur une surface propre avec un petit plateau pour regrouper les pièces de chaque côté sans les mélanger. Au remontage, vérifiez que chaque pignon est bien enclenché, que les axes métalliques sont enfoncés à fond, et que les roues tournent librement à la main avant de refermer le capot. Si votre robot continue à patiner après remplacement, le moteur ou la courroie d'entraînement peuvent aussi être en cause, contactez-nous pour un diagnostic.