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Kit de 10 engrenages pour robots QHC002, RL2888, RL3088, RL3188
Jeu de 10 engrenages de rechange spécifiquement adaptés aux robots laveurs de vitres QHC002, RL2888, RL3088 et RL3188. Contient 2 grands engrenages et 8 petits engrenages, soit la totalité du train d’engrenages des deux roues motrices. La solution rapide quand votre robot perd en adhérence ou patine sur la vitre.
Spécifique aux modèles QHC002, RL2888, RL3088, RL3188
Dimensions et nombre de dents calés sur ces quatre références.
10 engrenages dans le kit
2 grands et 8 petits, le compte exact pour refaire les deux côtés du robot.
Cotes d'origine respectées
Grand engrenage 3,4 cm, petit engrenage 0,9 cm, identiques aux pièces d'usine.
Réparation rapide
Remplacement effectué en 15 à 20 minutes avec un simple tournevis cruciforme.
Plastique technique
Matériau choisi pour tenir face aux contraintes répétées du nettoyage de vitres.
Comment être sûr que mon robot est bien un QHC002, RL2888, RL3088 ou RL3188 ?
Que faire si mon robot a une référence proche mais pas identique ?
Le kit suffit-il pour les deux roues du robot ?
Combien de temps prend le remplacement ?
Que faire si le robot patine encore après le remplacement ?
Livraison gratuite
Expédition 24h
Paiement sécurisé
À quoi servent ces engrenages sur votre robot
Les engrenages forment le train de réduction qui relie le moteur électrique aux roues motrices de votre robot. Le moteur tourne très vite mais avec peu de force, le train d’engrenages réduit la vitesse de rotation tout en multipliant le couple disponible. Sans cet étage de démultiplication, le robot serait incapable de tracter son propre poids contre la pesanteur quand il remonte une vitre.
Sur les robots QHC002, RL2888, RL3088 et RL3188, ce train est composé d’un grand engrenage et de quatre petits engrenages par côté, soit dix engrenages au total. C’est exactement ce que contient ce kit.
Quand remplacer les engrenages de votre robot
Les engrenages sont la pièce d’usure principale du mécanisme d’entraînement. Tant que les axes métalliques et les moyeux restent intacts, un simple changement d’engrenages remet le robot en état de marche. Voici les situations typiques :
Le robot fonctionnait bien il y a encore peu et a commencé à patiner d’un coup Vous entendez un bruit sec ou un grincement quand le robot essaye d’avancer Le robot avance d’un côté mais pas de l’autre À l’ouverture du capot, vous voyez des dents cassées ou limées sur les engrenages Vous trouvez des petits débris en plastique blanc à l’intérieur du robot Le robot a 1 à 3 ans d’utilisation régulière, c’est l’âge typique de la première usure
Modèles compatibles en détail
QHC002 : robot laveur de vitres à pulvérisation, télécommande infrarouge RL2888 : robot laveur de vitres avec système anti-chute par ventouse RL3088 : évolution du RL2888 avec batterie de secours et mode silencieux RL3188 : version récente avec contrôle Wi-Fi via application mobile
Ces quatre modèles partagent la même architecture mécanique de roues, ce qui explique la compatibilité du kit avec l’ensemble de la gamme.
Astuce : conserver les engrenages encore bons en pièces de rechange
Si après démontage vous constatez que certains de vos engrenages d’origine sont encore en bon état, ne les jetez pas. Glissez-les dans un petit sachet plastique avec une étiquette précisant le modèle de robot, et rangez-les dans votre tiroir d’outils. Ils pourront vous servir en dépannage rapide si un engrenage neuf venait à casser prématurément, ou pour aider un proche qui possède le même modèle.
Caractéristiques techniques
Type : jeu de 10 engrenages d’entraînement Matériau : plastique technique Diamètre des grands engrenages : 3,4 cm Diamètre des petits engrenages : 0,9 cm Contenu de la boîte : 2 grands engrenages et 8 petits engrenages Outils nécessaires : tournevis cruciforme (non fourni) Temps d’installation : 15 à 20 minutes pour les deux roues Compatibilité confirmée : QHC002, RL2888, RL3088, RL3188
Conseil d’utilisation
Avant d’ouvrir votre robot, débranchez-le et posez-le sur un tissu doux pour ne pas rayer le capot. Numérotez ou photographiez chaque engrenage avant de le retirer, l’ordre de montage est important sur les trains de réduction. Au remontage, faites tourner les roues à la main avant de visser le capot pour vérifier que tout engrène correctement. Si vous sentez un point dur ou un blocage, démontez et vérifiez la position des engrenages plutôt que de forcer.
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