
Kit de 10 engrenages pour robots QHC002, RL2888, RL3088, RL3188
Le kit de 10 engrenages qui redonne sa motricité à votre robot QHC002, RL2888, RL3088 ou RL3188.
- Le train de réduction complet
- Aux cotes d'origine
- Le robot remonte à nouveau
- Plastique technique résistant
- Expédié depuis la France
- Satisfait ou remboursé 14 jours
- Paiement 100% sécurisé
- Pièces et accessoires d'origine
- Support client réactif
- Livraison gratuite et suivie
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Ce qui fait la différence
Pensé pour des résultats impeccables
Le train de réduction complet
1 grand et 4 petits engrenages par côté : le mécanisme exact qui transforme la vitesse du moteur en force de traction.
Aux cotes d'origine
Dimensions et denture respectées pour les QHC002, RL2888, RL3088 et RL3188 : remontage propre, sans jeu.
Le robot remonte à nouveau
Des engrenages usés et le robot patine ou redescend. Neufs, il tracte de nouveau son poids le long de la vitre.
Plastique technique résistant
Conçu pour encaisser le couple en continu sans se déformer, cycle après cycle.
Plastique technique
Matériau choisi pour tenir face aux contraintes répétées du nettoyage de vitres.
Compatible avec votre robot ?
Tapez votre modèle pour vérifier instantanément.
“Une poignée d'engrenages contre un robot neuf : le calcul est vite fait.
Simple, en 3 étapes
Démontez les roues
Ouvrez le carter pour accéder au train d'engrenages de chaque côté.
Remplacez les pignons
Changez le grand et les petits engrenages en respectant leur position.
Remontez
Refermez : la motricité du robot est restaurée.
Tout savoir sur ce produit
À quoi servent ces engrenages sur votre robot
Les engrenages forment le train de réduction qui relie le moteur électrique aux roues motrices de votre robot. Le moteur tourne très vite mais avec peu de force, le train d'engrenages réduit la vitesse de rotation tout en multipliant le couple disponible. Sans cet étage de démultiplication, le robot serait incapable de tracter son propre poids contre la pesanteur quand il remonte une vitre.
Sur les robots QHC002, RL2888, RL3088 et RL3188, ce train est composé d'un grand engrenage et de quatre petits engrenages par côté, soit dix engrenages au total. C'est exactement ce que contient ce kit.
Quand remplacer les engrenages de votre robot
Les engrenages sont la pièce d'usure principale du mécanisme d'entraînement. Tant que les axes métalliques et les moyeux restent intacts, un simple changement d'engrenages remet le robot en état de marche. Voici les situations typiques :
Le robot fonctionnait bien il y a encore peu et a commencé à patiner d'un coup Vous entendez un bruit sec ou un grincement quand le robot essaye d'avancer Le robot avance d'un côté mais pas de l'autre À l'ouverture du capot, vous voyez des dents cassées ou limées sur les engrenages Vous trouvez des petits débris en plastique blanc à l'intérieur du robot Le robot a 1 à 3 ans d'utilisation régulière, c'est l'âge typique de la première usure
Modèles compatibles en détail
QHC002 : robot laveur de vitres à pulvérisation, télécommande infrarouge RL2888 : robot laveur de vitres avec système anti-chute par ventouse RL3088 : évolution du RL2888 avec batterie de secours et mode silencieux RL3188 : version récente avec contrôle Wi-Fi via application mobile
Ces quatre modèles partagent la même architecture mécanique de roues, ce qui explique la compatibilité du kit avec l'ensemble de la gamme.
Astuce : conserver les engrenages encore bons en pièces de rechange
Si après démontage vous constatez que certains de vos engrenages d'origine sont encore en bon état, ne les jetez pas. Glissez-les dans un petit sachet plastique avec une étiquette précisant le modèle de robot, et rangez-les dans votre tiroir d'outils. Ils pourront vous servir en dépannage rapide si un engrenage neuf venait à casser prématurément, ou pour aider un proche qui possède le même modèle.
Caractéristiques techniques
Type : jeu de 10 engrenages d'entraînement Matériau : plastique technique Diamètre des grands engrenages : 3,4 cm Diamètre des petits engrenages : 0,9 cm Contenu de la boîte : 2 grands engrenages et 8 petits engrenages Outils nécessaires : tournevis cruciforme (non fourni) Temps d'installation : 15 à 20 minutes pour les deux roues Compatibilité confirmée : QHC002, RL2888, RL3088, RL3188
Conseil d'utilisation
Avant d'ouvrir votre robot, débranchez-le et posez-le sur un tissu doux pour ne pas rayer le capot. Numérotez ou photographiez chaque engrenage avant de le retirer, l'ordre de montage est important sur les trains de réduction. Au remontage, faites tourner les roues à la main avant de visser le capot pour vérifier que tout engrène correctement. Si vous sentez un point dur ou un blocage, démontez et vérifiez la position des engrenages plutôt que de forcer.
Votre avis compte
On répond à vos questions
La référence du modèle figure généralement sur l'étiquette collée sous le robot, à côté du numéro de série. Vous la retrouverez aussi sur la boîte d'origine, dans le manuel d'utilisation, ou sur la facture d'achat. Les QHC002, RL2888, RL3088 et RL3188 sont des robots laveurs de vitres très répandus, vendus parfois sous différentes marques distributeur mais partageant la même base mécanique. Si vous avez un doute, envoyez-nous une photo de l'étiquette et nous confirmerons la compatibilité avant expédition.
Beaucoup de robots laveurs de vitres en circulation sont des variantes commerciales de ces quatre modèles, vendues sous des noms différents selon les marques et les pays. Si votre robot ressemble visuellement à un RL2888 ou un RL3188, il y a de bonnes chances que le mécanisme soit le même. Le test décisif reste la mesure : démontez le capot de roue et vérifiez que vos engrenages d'origine font bien 3,4 cm et 0,9 cm de diamètre. Si les cotes correspondent, le kit fonctionnera.
Oui, le kit contient exactement ce qu'il faut pour refaire les deux roues motrices. Chaque côté utilise 1 grand engrenage et 4 petits engrenages, ce qui donne 2 grands et 8 petits au total. Vous ouvrez un côté, vous remplacez les 5 engrenages, vous refermez, et vous faites pareil de l'autre côté. Pas besoin de commander un deuxième kit pour finir le travail.
Comptez 15 à 20 minutes pour les deux roues, hors temps de diagnostic et de nettoyage. Le démontage du capot prend deux minutes par côté avec un tournevis cruciforme. Le remplacement des engrenages se fait à la main, sans force, en respectant l'ordre des pièces. Le remontage est l'étape la plus longue car il faut bien repositionner chaque engrenage dans son logement. Une photo prise avant le démontage avec votre téléphone vous fera gagner un temps précieux.
Si les engrenages neufs ne suffisent pas à régler le problème, l'usure est probablement plus profonde et touche aussi les moyeux de roue ou les axes d'entraînement. Dans ce cas, le kit d'engrenages seul ne peut pas tout résoudre et il faut envisager le remplacement du mécanisme d'entraînement complet (moyeux, axes métalliques et engrenages). Plus rarement, le souci peut venir du moteur lui-même ou de la carte électronique de commande, contactez-nous pour un diagnostic.
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